Best Motorcycle

“Kawasaki W650” ได้กลายเป็นมอเตอร์ไซค์คัสตอมลูกผสมระหว่างแนวโมเดิร์นสายพันธุ์เรโทรแห่งศตวรรษที่ 21 ไปแล้ว
อีกทั้งยังเป็นรถที่ได้กลิ่นไอของตะวันตกอย่างสองล้อเมืองผู้ดีอังกฤษ “Triumph” ปี 60 มาด้วย
ความคลาสสิคบนไทรอัมพ์บวกกับความโมเดิร์นของคาวาซากิ ทำให้ “W650”
กลายเป็นรถจอมเก๋าอีกคันหนึ่งในวงการสองล้อ
“W650” คันงามเป็นผลงานชิ้นเอกจากสำนักรถคัสตอมประเทศแคนาดา โดยผู้สร้างชื่อดัง “Brent Giesbrecht”
จาก “Motovida”
“Kawasaki W650” ปี 2000 เป็นรถที่ถูกใช้ดัดแปลง แต่ด้วยที่รถถูกใช้งานมามากกว่า 50,000 กม.
จึงจำเป็นต้องล้างเครื่องก่อนจะเริ่มงาน นอกจากนี้แคร้งเครื่อง ฝาวาล์วยังถูกพาวเดอร์โคทสีใหม่อีกด้วย
บังโคลนไฟเลี้ยวลดขนาดให้เล็กลงเสริมไฟท้ายทรงใหม่เข้าไป เบาะตัดด้านหน้าเพื่อให้ดูแปลกตาไปจากรถเดิมๆ
ถังน้ำมันเป็นส่วนที่ใช้เวลาทำนานมากที่สุดเนื่องจากต้องตีเหล็กใหม่พ่นทรายและทำสีงาช้าง
โดยช่างฝีมือดี “Todd Regier”แฮนด์ทรง ‘drag bars’ ปลอกแฮนด์สีไม้แนววินเทจทำให้รถปี 60 คันนี้
ดูเลอค่ามากยิ่งขึ้น
ขอบคุณแหล่งที่มาข้อมูล: Thailand Motorbike Festival

Kawasaki W650 คัสตอมจากออสเตรเลีย มอเตอร์ไซค์ร่วมสมัยไร้ที่ติ
สำหรับชาวสองล้อผู้เสพติดในความงามโดยเฉพาะ
W650 ตามรอยมาติดๆ กับ W800 รุ่นพี่ คาวาซากิรุ่นยอดนิยมที่ถูกนำไปปัดฝุ่นสร้างรถคัสตอมกันหลายๆ สไตล์
โดยที่เห็นบ่อยๆคือแนว คาเฟ่-เรเซอร์, แครมเบิ้ลและแฟลท-แทร็กเกอร์ แต่สำหรับ Hardtail แล้ว
ไม่ค่อยจะพบเท่าใดนัก เพราะฉะนั้น W650 คันนี้จึงเป็นที่น่าสนใจกับความแปลกใหม่ของรถญี่ปุ่น
ผสมผสานสไตล์ผู้ดีอังกฤษอย่าง Triump
W650 จอมดุดันคันนี้เป็นผลงานจาก Deus Ex Machina ในออสเตรเลีย ตอบสนองลูกค้าผู้
ต้องการสองล้อขี่กินลมชมวิวในบ่ายอ่อนๆ วันอาทิตย์ โดยขั้นตอนแรกคือถอดทุกชิ้นส่วน
เสริมเฟรมสไตล์ hardtail เข้าไป เพ้นท์สีดำทั้งคัน ย้ายบังโคลนของ Yamaha SR400 มาเสริมหล่อ
ถังน้ำมันทำสีดำ ท่อไอเสียทำสีเซรามิกขาวตามใจลูกค้า
ขอบคุณแหล่งที่มาข้อมูล: Thailand Motorbike Festival